Asfaltové izolační pásy lze použít na izolace:

• základů a podzemních staveb proti zemní vlhkosti
  
• mokrých provozů (podlah a stěn) proti vodě volně stékající
• střech, teras, balkónů, parkovišť, zahrad a dalších typů
• provozních střech a střech o opačném pořadí vrstev
• nádrží na vodu, bazénů a pod.
• inženýrských staveb (mosty, lávky, tunely budované v otevřené jámě, kolektory a pod.)

Izolační materiály na bázi asfaltu odolávají agresivním vodám, kyselým dešťům apod., nelze je však používat jako izolace proti ropným produktům.

SORTIMENT A ROZDĚLENÍ IZOLAČNÍCH PÁSŮ

2.1. Rozdělení pásů podle nosných vložek:
a) pásy s nosnou vložkou ze sklorohože
b) pásy s nosnou vložkou ze sklotkaniny
c) pásy s nosnou vložkou z kovové fólie
d) pásy s nosnou vložkou ze syntetických vláken
e) pásy se spřaženou nosnou vložkou
f) pásy s nosnou vložkou ze strojní hadrové lepenky

d) Pásy s nosnou vložkou ze syntetických vláken (zpravidlaz polyesterového rouna)
Izolační pásy tohoto typu mají poměrně vysokou pevnost v tahu (tržné zatížení) a velmi vysokou tažnost. Jsou vhodné
jako izolace proti zemní vlhkosti a povrchové stékající vodě. Zejména však jsou určeny pro vytváření izolačních vrstev
(povlakových krytin) plochých, ale i šikmých střech. Reprezentantem této skupiny jsou pásy řady POLYELAST.

e) Pásy se spřaženou nosnou vložkou
Progresivními nosnými vložkami jsou stále více tzv. spřažené vložky, které využívají mechanických vlastností
více materiálů. Nejčastěji se jedná o polyesterové rouno vyztužené a stabilizované vůči plošným změnám skleněnými
vlákny (skleněnou mřížkou), reprezentantem je např. pás POLYELAST EXTRA MK5 DESIGN. Dále se uplatňuje kombinace hliníkové fólie a skelné rohože. Představitelem jsou pásy řady BITALBIT a RADONELAST.

f) Pásy s nosnou vložkou ze strojní papírové (hadrové) lepenky
Pásy s touto nosnou vložkou mají malou pevnost v tahu, nízkou tažnost a díky nasákavosti i omezenou životnost tam,
kde pás přichází dlouhodobě do kontaktu s vodou. Patří sem pás A330H, R333H a IPA 400H.

 

2.2. Rozdělení pásů podle asfaltové hmoty:
a) pásy s povlakovou hmotou z oxidovaného asfaltu
b) pásy s povlakovou hmotou z asfaltu modifikovaného elastomery (SBS)
c) pásy s povlakovou hmotou z asfaltu modifikovaného plastomery (resp. směsnými polymery)

a) Pásy s povlakovou hmotou z oxidovaného asfaltu
Tradičním asfaltovaným pásem je pískovaná lepenka R333H. Jedná se o pás s vložkou z hadrové lepenky o hmotnosti
330 g/m2, která je dokonale impregnovaná primárním asfaltem a na obou stranách opatřena nánosem oxidovaného
asfaltu s minerálním posypem. V13 a SINDELIT SR jsou pásy s vložkou ze skelné rohože. Na rozdíl od předchozího výrobku jsou tyto pásy díky své nenasákavé vložce vhodné jako podkladní vrstva pod skládanou krytinu (asfaltové šindele a pod). PER V13 je pás typu R s nosnou vložkou ze skelné rohože perforované otvory o průměru cca 40 mm, která je z obou stran opatřena vrstvou oxidovaného asfaltu s minerálním posypem. Používá se jako dilatační a expanzní vrstva. Prvním výrobkem z řady tzv. natavitelných asfaltovaných
pásů je IPA 400H . Je to pás s vložkou z hadrové lepenky o hmotnosti 400 g/m2. Na spodní straně je opatřen PE fólií a
na horní jemným minerál. posypem. Dalším natavitelným pásem je BITUBITAGIT s vložkou ze skelné rohože o hmotnosti min. 60 g/m2. Pásy se vyrábějí v tloušťkách 3,0; 3,5 a 4,0 mm. Na spodní straně je opatřen PE fólií a na horní jemným minerálním posypem. Izolační pás BITUBITAGIT DESIGN je opatřen hrubozrnným břidlicovým posypem, který tvoří jak dekorativní účel, tak ochranu proti UV záření. Významným zástupcem skupiny klasických asfaltovaných natavitelných pásů je EXTRASKLOBIT PE. Tento pás nachází uplatnění při tvorbě hydroizolací ve všech částech stavby. Vyniká hlavně vysokou pevností a stabilitou vložky, kterou tvoří skelná tkanina o plošné hmotnosti min. 180 g/m2. BITALBIT S se spřaženou nosnou vložkou ze skelné rohože a hliníkové fólie o velmi vysokém difúzním odporu je určen k vytváření paronepropustných a plynonepropustných vrstev. V podzemí může sloužit jako izolace proti zemní vlhkosti a zároveň jako protiradonová bariéra, v plochých střechách jako parotěsná zábrana a případně i zároveň jako pojistná hydroizolace.

b) Pásy s povlakovou hmotou z asfaltu modifi kovaného elastomery
Tyto výrobky vynikají proti klasickým (oxidovaným) asfaltovým pásům mnohonásobně větší tažností a vyšším bodem měknutí povlakové hmoty a vysokou mechanickou odolností pásu při záporných teplotách. Základní hmotou pro výrobu modifikovaných asfaltových pásů je dokonale homogenizovaná směs asfaltů a SBS kaučuku. Modifi kátor SBS (styren-butadien-styren) patří do skupiny elastomerů (termoplastických kaučuků), které mají výborné mechanické vlastnosti a tyto pásy je možné natavovat stejným způsobem jako klasické asfaltované pásy z oxidovaného asfaltu. Výsledná modifikovaná asfaltová směs přejímá kladné vlastnosti jak od SBS kaučuků, tak od asfaltů. Kombinace těchto vlastností předurčuje modifikované asfaltované pásy k širokému použití v oboru hydroizolací staveb. Společnost DEHTOCHEMA BITUMAT, s.r.o. nabízí modifi kované asfaltované pásy ve dvou stupních modifi- kace, a to:

1) silně modifikované výrobky – jsou v názvu označeny slovem EXTRA
2) středně modifikované výrobky – jsou bez tohoto označení
Názvy modif. pásů SBS jsou označeny příponou –ELAST (POLYELAST, SKLOELAST, BITUELAST).
    

Horní povrch pásů může být opatřen dekorativním břidličným posypem – varianta DESIGN (v přírodním nebo barevném provedení – červená a zelená nebo podle požadavku zákazníka) nebo jemným minerálním posypem – bez tohoto označení. Prvním reprezentantem řady modifikovaných asfaltových pásů je SKLOELAST. Jedná se o pás z asfaltu modifikovaného SBS kaučuky, naneseného oboustranně na vysoce kvalitní nosné vložce ze skelné tkaniny. Spodní povrch je opatřen PE fólií. Ve variantě SKLOELAST EXTRA dosahuje ohebnost na trnu o průměru 30 mm bez trhlin při teplotě -25 °C. Dalším modifi kovaným výrobkem je pás POLYELAST.
Jeho výztuž tvoří nosná vložka z netkaného polyesterového rouna. V tomto pásu se spojují výborné mechanické vlastnosti
polyesterového rouna a asfaltové modifikované hmoty. Ve variantě POLYELAST EXTRA dosahuje tažnosti min. 40%
a ohebností na trnu vyhoví minimálně do -25 °C. Vysoká průtažnost a odolnost vůči nízkým teplotám umožňuje použít tento pás (pokud je bodově fixován k podkladu, nebo je-li pod něj vložen pás PER V13) i na dilatující podkladní vrstvy. Výrobní sortiment byl dále doplněn i o cenově velmi výhodný pás BITUELAST na nosné vložce ze skelné rohože, který je zvláště vhodný pro izolace proti zemní vlhkosti realizované při nízkých teplotách a jako spodní vrstva, popř. mezivrstva střešních povlakových krytin. V úpravě DESIGN pak jako finální vrstva krytiny.

 Speciálním výrobkem pro stejné využití jako BITALBIT S je RADONELAST. Horní povrch tohoto pásu je opatřen minerálním
posypem, dolní pak lehce tavitelnou PE fólií. Dalšími výrobky společnosti Dehtochema Bitumat je nová řada vysoce modifikovaných izolačních pásů ELASTOLEP EXTRA s adhezními přísadami, zajišťujícími samolepící efekt. Řada těchto výrobků tak navazuje na pás se zvýšenou lepivostí izolační hmoty ELASTOLEP PR3, který je součástí střešní technologie ELASTOLEP a používá se výhradně na povrch tepelně izolačních dílců z pěnového polystyrenu, s následným celoplošným natavením finální vrstvy krytiny.

Samolepící pásy ELASTOLEP EXTRA jsou na horním líci opatřeny jemnozrnným posypem, doporučovaným pro jednovrstvé
izolační systémy nebo polyetylenovou fólií (PE) určenou pro podkladní pásy u dvouvrstvých povlakových krytin.
Pás typu DESIGN je na horním povrchu opatřen břidlicovými šupinami a je určen pro vytváření dvouvrstvých krytin na podkladní pás s polyetylenovou fólií na jeho horním líci. Nosnou vložku samolepících pásů ELASTOLEP EXTRA tvoří polyesterové rouno (PR) nebo spřažená hliníková fólie (AL) se skelnou rohoží, která zajišťuje vysoký difúzní odpor izolace vůči plynům (protiradonová izolace) a vodní páře (parotěsná vrstva).

Novinkou společnosti Dehtochema Bitumat jsou pásy s úpravou proti prorůstání kořínků, které jsou vhodné k hydroizolaci
vegetačních střech (řada pásů POLYELAST GARDEN).

c) Pásy s povlakovou hmotou z asfaltu modifikovaného plastomery a směsnými polymery
Tyto výrobky se vyznačují zejména extrémní odolností proti vysokým teplotám a zvýšenou odolností vůči povětrnostním vlivům. Jejich elastické vlastnosti jsou přitom o něco horší než u výrobků modifi kovaných elastomery, zejména při nízkých teplotách. Uplatňují se proto tam, kde jsou plně využity jejich typické vlastnosti – jako finální vrstvy povlakových krytin střech s velmi vysokou životností, na plochách strmých a svislých (střešní atiky a nástavby), na podkladech s vysokým tepelným odporem (přímá pokládka na tepelně izolační vrstvy) a pod povrchové úpravy pokládané za horka – litý asfalt nebo asfaltový beton (pochůzné a pojízdné konstrukce,
střešní parkoviště, izolace silničních a dálničních mostů a lávek pro pěší). Typickým představitelem této řady výrobků jsou izolační pásy BITUMELIT PR4 (PR5). Směs speciálního, pro tento účel připraveného asfaltu a plastomerů, vykazuje parametry, které se odlišují od asfaltů modifikovaných elastomery. Jde zejména o další zlepšení vysokoteplotních vlastností směsi a izolačního pásu z ní vyrobeného – bod měknutí směsi je při modifikaci plastomery ještě podstatně vyšší než u modifikace elastomery (až o 25 °C) a teplotní odolnost pásu, deklarovaná laboratorní zkouškou stálosti za tepla je vyšší o více jak 20 °C.